Skip to Content

É possível romper uma ancoragem isofix?

É possível romper uma ancoragem isofix?

19/05/2017

Em muitas ocasiões temos abordado a importância de revisar completamente ou inclusive mudar o sistema de retenção infantil se tivermos sofrido um acidente -. E ainda que não pareça, tanto a cadeira como suas ancoragens podem terem sofrido avarias não visíveis ao olho nú. As ancoragens isofix do veículo também devem ser revisadas, como feito nos cintos de segurança, já que pelo fato de terem atuado em um acidente também podem terem sido afetados, especialmente em caso de acidentes graves.

A velocidade e o peso são dois fatores importantes que devemos levar em conta. Não podemos esquecer que o peso dos objetos e das pessoas se multiplica conforme a velocidade do veículo e o tipo de impacto.

Por exemplo, a 60 km/h, o peso de uma criança pode chegar a multiplicar-se por 56. Uma criança que pesa 12 kg, no momento do impacto seu peso pode chegar a 672 kg.

As ancoragens isofix estão preparadas para atuarem a velocidades extremas. São ancoragens soldadas ao chassi do automóvel e suportam um esforço maior se comparado com as próprias cadeiras. No entanto, nada é indestrutível e o recomendável é realizar a revisão das ancoragens por um especialista antes de voltar utilizar, verificando se a cadeira estava ocupada por uma criança no momento do impacto. Os fabricantes recomendam revisar a cadeira que sofreu um impacto superior a 10-20 km/h. O ideal é revisar também estas ancoragens levando o veículo no próprio fabricante.

Recordamos que a função principal das ancoragens isofix é precisamente evitar erros na instalação das cadeiras, algo que costuma ocorrer quando são utilizados os cintos de segurança. A ancoragem correta é fundamental. Sem ela, a função principal da cadeira fica anulada e não protegeria a criança, já que não fixaria corretamente o SRI e, por tanto, a criança. Sua função é tão importante que obrigatoriamente todos os veículos fabricados desde fevereiro de 2013 devem conter ancoragens deste tipo para ao menos duas cadeiras.

As ancoragens isofix podem suportar esforços relativas a uma massa de até 37 Kg, segundo especificado na norma ISO 1326-1. Nos assentos não integrais é necessário que o cinto de segurança também prenda as crianças (Grupo 2 e 3).

Não é necessário calcular quanto peso pode suportar a ancoragem isofix já que em todo momento devemos seguir as indicações da cadeira em questão. São os fabricantes os encarregados de determinar até que ponto uma ancoragem isofix pode levar o peso de sua cadeira e da criança. Por isso também é importantíssimo mudar de SRI quando a criança ultrapassa o limite máximo de peso estabelecido: a criança não estará igualmente protegida porque não está na cadeira correspondente a seu peso e estatura e porque, além disso, pode ser que a ancoragem isofix não possa suportar os esforços e seja necessário ir em um sistema de ancoragem combinada de ambos ou diretamente com o cinto de segurança. Aqui poderá ver os tipos de ancoragem que há atualmente.

Poderá consultar as especificações e os testes em são submetidos as ancoragens isofix no Regulamento nº 14 da Comissão Económica para Europa das Nações Unidas (CEPE) - Prescrições uniformes relativas à homologação dos veículos no que diz respeito às ancoragens dos cintos de segurança, os sistemas de ancoragens ISOFIX, as ancoragens superiores ISOFIX e os lugares do assento i-Size.


Ayúdanos a conseguirlo

Back to top