27/11/2017

Um total de 32 autocarros escolares se envolveram em acidentes que resultaram em 2016 17 ocupantes feridos. Por este motivo, a Direção Geral de Tráfego (DGT) deu inicio a uma campanha especial de vigilância e de conscientização do transporte escolar. Cerca de 230 mil alunos utilizam todos os dias o autocarro escolar para ir ao colégio ou regressar para casa. Nada menos que 17.000 autocarros realizam estes serviços de transporte escolar (cerca de 40% de toda a frota privada).

Pode-se dizer que o autocarro escolar é um meio de transporte seguro. De fato, durante o ano passado não foram registados nenhuma vítima fatal entre seus usuários. No entanto, há que destacar especialmente a vulnerabilidade de seus passageiros e as vias pelas quais se costumam circular. Como indica Tráfego, em sua maioria são estradas convencionais e, por isso, requer uma especial atenção.

Desde o dia 27 de novembro e até o dia 1 de dezembro, a DGT dará inicio a uma nova campanha de vigilância deste tipo de transporte. Neste sentido, os agentes do Agrupamento de Tráfego da Policia civil vigiarão em um primeiro momento se o autocarro em questão conta com todos os requisitos de caráter administrativo, isto é, as autorizações e documentos que devem ter estes tipos de veículos para a correta prestação do serviço.

Posteriormente, verificar-se-ão as condições técnicas e os elementos de segurança do veículo que são exigidos pela normativa, assim como os requisitos especiais que devem ser cumpridos pelo próprio condutor., tais como a carta de condução, os tempos de condução e de repouso.

Além disso, controlarão que os condutores que circulem dentro da velocidade permitida e não usem telemóveis ou outros dispositivos que possam causar distração. Tráfego reafirma que são precisamente os fatores velocidade e distração as principais causas dos acidentes nos quais estão envolvidos estes tipos de veículos. Também acrescenta-se o uso de álcool e drogas entre os condutores.

Há que assinalar que os agentes prestarão uma atenção especial no uso do cinto de segurança. Recordamos que é obrigatória sua utilização nos autocarros que contenham instalado os mesmos. Como indicado pela DGT, hoje mais de 60% destes veículos já estão equipados com cintos de segurança. Diversos estudos mostram que o uso de cintos de segurança nos autocarros reduzem as lesões fatais em 90% em caso de colisão frontal ou capotagem, uma vez que, corretamente preso, impede a projeção do passageiro (adulto ou criança) e reduzem os impactos sobre o tórax, abdómen e pernas. Aqui mais informações sobre o uso de cadeiras em autocarros escolares.

Há que ser levado em conta que todos os autocarros matriculados a partir de outubro de 2007 devem contar obrigatoriamente com cintos de segurança. A Fundación MAPFRE realiza uma campanha para promover o uso deste importante sistema de segurança em todos os autocarros. Apesar de muitos autocarros contarem com este dispositivo, só 2 em cada 10 passageiros utilizam o mesmo.

Colocação do cinto de segurança

Recomenda-se a utilização dos cintos de 3 pontos, já que oferecem uma maior proteção. No entanto, este deve ir bem colocado, especialmente no caso das crianças. O cinto de segurança deve ultrapassar a altura do pescoço da criança. Não deve estar sobre o pescoço ou abaixo da axila.

Deve ser verificado se os cintos de segurança estão há todo momento corretamente tensionados sem comprimir o tórax da criança, isto é, entre as costas da criança e o encosto deve ficar um espaço suficiente para que um adulto possa colocar a mão.

Neste infográfico oferecemos conselhos para um transporte escolar seguro: