24/08/2015

De acordo com o Estudo de cadeiras de segurança infantil, realizado pela - FUNDACIÓN MAPFRE em 2011, a posição mais segura para a criança é aquela na que colocamos o SRI num banco de trás e a olhar para trás. Esta posição permite que as crianças tenham maior proteção do pescoço e cabeça no caso de colisão, ao contrário do caso de viajar no sentido da circulação. No caso de colisão, uma criança menor de 4 anos sofrirá com maior probabilidade lesões nessas duas zonas sensíveis, que uma criança que viaja no sentido contrário.

Isto se justifica de várias formas. A primeira razão na que devemos pensar é que as crianças muito pequenas têm um risco elevado de sofrer lesões na cabeça e coluna vertebral , pois os seus ossos e ligamentos ainda estão em desenvolvimento. As suas cabeças são proporcionalmente maiores que o pescoço, portanto, o suporte da cabeça ainda é muito frágil. Por isso, uma colisão no sentido da circulação tem mais risco que a equivalência com as crianças no sentido contrário à circulação.

Cada vez somos mais conscientes sobre esta postura de viagem segura e existe uma lei sobre a idade mínima, antes de colocar a cadeira na posição “natural”, no sentido da circulação. Quando falamos de i-Size já vimos que a nova homologação “garante que todas as cadeiras orientadas para trás podem ser utilizadas, pelo menos, até os 15 meses de idade. Com isso, promovemos o uso de cadeiras infantis orientadas para trás”. Em Espanha, por lei não se exige aos pais que instalem os SRI na posição contrária ao sentido da circulação, salvo no caso de que instaladas no banco da frente, sempre que seja possível desativar de forma manual o airbag, quando não seja possível colocar a cadeira nos bancos de trás (artigo 117 da Lei de Segurança Viária). Porém, as recomendações sobre manter a cadeira em posição contrária ao sentido da circulação aparecem nos anúncios que a DGT desenvolve e divulga. 

Existe uma corrente geral em outros países que recomenda manter o máximo tempo possível as crianças para trás, “o tempo que seja possível”. Alguns órgãos sugerem que seja obrigatório por lei, como o Conselho Europeu de Segurança no Transporte (ETSC são as suas siglas em inglês), com a obrigatoriedade até os 4 anos. Na Alemanha, o Conselho Alemão de Segurança Viária (Deutscher Verkehrssicherheitsrat, DvR) menciona que, apesar de que os pés sobrepassam do banco é recomendável viajar no sentido contrário à circulação porque “o importante é proteger a cabeça”. A SNRA, da Suécia (um país conhecido por ser rigoroso nos temas de segurança viária), afirmam que “olhar para trás é o melhor. Até aproximadamente os quatro anos de idade, as crianças viajam mais seguras a olhar para trás.. Uma cadeira infantil de segurança direcionada para trás absorve as forças violentas e protege a cabeça e o pescoço da criança”.

Estas são as razões de peso para que as crianças viajem direcionadas para trás o máximo tempo possível. Porque o importante é a sua segurança, mesmo nos preocupemos por também viajar cómodos. A comodidade não é incompatível com a segurança e no mercado existem cadeiras de diversos tamanhos que estão concebidas para viajar “de costas” e como pais responsáveis devemos pensar, primeiro, na segurança de nossos filhos.

A partir do dia primeiro de outubro de 2015, de acordo com as Mudanças no Regulamento Geral de Circulação sobre o uso de cintos e Sistemas de Retenção Infantil, somente podem ocupar o banco da frente os menores de 18 anos e de até 135 cm de altura, se todos os bancos de trás já estão ocupados por menores de 18 e com menos de 135 cm, com seu sistema de retenção.